Innovación, Smart Cities

Smart City World Congress: Barcelona capital de la tecnología

Del 17 al 19 de noviembre del 2015 la ciudad de Barcelona acogerá una nueva edición del Smart City World Congress, que se ha convertido en el evento líder mundial del sector y que ofrece a los participantes la oportunidad de inspirarse, compartir experiencias y conocimientos, luchar por la innovación, y hacer negocios.

Se trata de repensar la ciudad para hacerla inteligente desde el ámbito del crecimiento de la inteligencia de la ciudadanía y la sostenibilidad,  fomentando el encuentro mundial de ciudades, responsables políticos, administración pública, expertos, profesionales de diferentes campos y empresas, que estén interesadas en abordar los desafíos de un escenario global.

Hablar de ciudades inteligentes supone incorporar al diseño y conformación urbana ciertas tecnologías, productos, servicios, procesos y sistemas de carácter innovador, de forma que, en concurrencia con una ciudadanía capaz de interpretar y aprovechar esas innovaciones, los pobladores alcancen mejor calidad de vida en las áreas estratégicas de cada ciudad, como son la seguridad, el equilibrio medioambiental, la salud, la conectividad, el desarrollo, el empleo, la formación y otras.

Incorporar inteligencia a la ciudad supone reinventarla, procediendo a realizar un profundo cambio cultural en la ciudadanía, para conseguir la necesaria armonía entre ambas. Es lógico que las ciudades más interesadas en este proceso, quieran compartir sus logros para aprovechar sinergias y crear redes que les de las ventajas competitivas propias de este tipo de estructuras.

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En los últimos años, desde CIDEU, venimos compartiendo entre las ciudades de la red la reflexión estratégica, el conocimiento y las experiencias que se derivan de los proyectos vinculados a la ciudad y ciudadanía inteligentes. En el XXII Congreso de CIDEU, que se celebrará en la ciudad de Donostia–San Sebastián del 16 al 18 de marzo de 2016, hablaremos de “los grandes desafíos en el futuro de las ciudades”, que parte de la identificación de cuatro ámbitos que encuadran las grandes problemáticas del futuro en las ciudades.

  1. La ciudad a escala humana y cohesionada.
  2. Medio ambiente y cambio climático. Ciudad cero carbono.
  3. La Ciudad como catalizador del desarrollo económico urbano.
  4. Hacia un nuevo modelo de cooperación y gobernanza.

Compartir la experiencia y reflexionar sobre lo que hacemos y pensamos hacer, contribuirá a avanzar con inteligencia para desarrollar proyectos que satisfagan de manera eficiente y sostenible a las necesidades de su ciudadanía.

Más información en: www.smartcityexpo.com

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Actividades CIDEU, Ciudades, Ciudades CIDEU

27 Ciudades de CIDEU participaron del primer encuentro del Cities For Life Global Meeting

La ciudad de Medellín acogió los días 31 de agosto y 1 de septiembre del 2015 el primer encuentro global del Cities for life, un espacio en el que las urbes del mundo compartieron conocimiento y soluciones innovadoras a problemas de movilidad, medioambiente, seguridad, planeación y gobierno.

CNxzAv_WoAAmqCDEl encuentro contó con la participación de alcaldes y expertos urbanos que discutieron y plantearon cómo deben ser las ciudades del futuro, para que sean verdaderas ciudades para la vida, teniendo como ejes estructurales del encuentro  la solidaridad, la metodología y la innovación. Con el fin de construir acuerdos, objetivos y lineamientos estratégicos en torno a los retos futuros de las ciudades, los mandatarios acordaron una declaración final Declaración de Medellín que fue firmada por 39 alcaldes y delegados de ciudades.

CN1LpFtWsAARspcLas ciudades de la red CIDEU, presididas por el Alcalde de Medellín Anibal Gaviria, se reunieron en el marco del “Cities For Life”, para fortalecer y renovar la manera estratégica de pensar las ciudades y contribuir  a construir Ciudades para la vida – Ciudades con alma. En el marco de dicho encuentro se analizaron los avances de CIDEU en el periodo de la presidencia de Medellín y se materializó, uno de los más significativos compromisos de la presidencia, la convalidación académica de la titulación del programa de Especialización en Pensamiento Estratégico Urbano, mediante la firmas del acuerdo de cooperación con la Agencia de Educación Superior de Medellín – Sapiencia y el convenio con el Colegio Mayor de Antioquia para convocar conjuntamente dicha especialización.

CN6cHAVWoAAVzeYLa Secretaria General y el Coordinador de CIDEU, Maravillas Rojo y Pedro Acebillo, participaron también en el encuentro Medellín y sus aliados internacionales organizado por la Agencia de Cooperación e Inversión de Medellín, que permitió conocer los avances de la nueva Medellín y ratificar la importancia que tiene la internacionalización para impulsar el desarrollo territorial en el medio y largo plazo.

La ciudad de París -Francia, será la sede de la próxima edición del Cities For Life Global Meeting en 2016.

Más información sobre la Plataforma Cities For Life en : www.platform.citiesfor.life

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Actividades CIDEU, Ciudades CIDEU

Cities for life Global Meeting 2015 en Medellín

Las ciudades hoy, más allá de su diversa identidad y su tamaño, se están convirtiendo en el lugar de acogida del 75% de la población mundial, y en las principales impulsoras de condiciones de vida que favorecen el desarrollo humano sostenible, la democracia y la inclusión.

Existe una enorme comunidad entre las ciudades del mundo: aspiraciones compartidas, dificultades comunes, experiencias similares en todos los campos y, sobretodo, una gran voluntad de buscar aprendizajes colaborativos y logros que permitan asumir el papel cada vez más complejo y urgente que el mundo urbano contemporáneo les está asignando, bajo la dirección de sus alcaldes y alcaldesas y con la participación de su ciudadanía.

Es por ello que CIDEU se ha sumado a la iniciativa de la ciudad de Medellín para promover junto con ONUHABITAT, el Banco Mundial y la CAF, el primer Encuentro Global Encuentro Global CITIES FOR LIFE, que tendrá lugar los días 31 de agosto y 1 de septiembre de 2015 en Medellín.  Este encuentro reunirá alcaldes, mandatarios y técnicos en innovación urbana, para cohesionar el conocimiento del mundo y ponerlo de manera solidaria, metodológica e innovadora, al servicio de la solución de retos complejos, actuales y futuros, de las ciudades y sus habitantes. La finalidad es propiciar un espacio de diálogo sobre el rol de las ciudades en un mundo globalizado, el intercambio de experiencias y conocimientos de innovación urbana, y la consolidación de un ecosistema abierto y colaborativo para afrontar los retos que permitirán la construcción de Ciudades para la Vida.

Ofrecerá espacios para discusiones y acuerdos entre mandatarios, la presentación de los mejores casos de éxito en innovación urbana, y la generación colaborativa de propuestas de acción. Además, permitirá obtener una declaración política sobre el rol de las ciudades en el mundo globalizado, y unas recomendaciones para afrontar retos comunes y genéricos de las ciudades y sus habitantes. Se dialogará con instituciones internacionales, tales como el Banco Mundial, la CAF y el BID, para buscar acuerdos que favorezcan la gestión de las ciudades y sus habitantes.

Las temáticas de este encuentro responderán a los principales desafíos para consolidar las ciudades como lugares de vida, incluyentes, equitativos, seguros, inteligentes y con justicia social, entre las que se encuentran:

  • Movilidad: Con el crecimiento de las ciudades, las redes de transporte se enfrentan a demandas que generan importantes retos de movilidad, se abordarán asuntos como la prioridad de los seres humanos sobre los vehículos, la cultura de movilidad, los tiempos de desplazamiento, la contaminación, la gestión del tráfico, la comodidad, la infraestructura y la seguridad.
  • Planeación y Diseño Urbano: Las ciudades se enfrentan a estilos de vida cambiantes y exigentes, y a la necesidad de diseños inteligentes y sostenibles. Así, los espacios públicos de encuentro para la gente, el acelerado crecimiento, la informalidad en los asentamientos humanos, los usos de la tierra y los retos físico-espaciales de las ciudades, tendrán cabida en el encuentro.
  • Desarrollo Social: Enfocar las condiciones básicas para una vida digna, en las oportunidades de las personas, en las competencias para construir el propio hábitat, y en las relaciones sociales e institucionales igualitarias y sostenibles, entre otros tópicos, para lograr un mundo de respeto y valoración igualitaria de la dignidad y valía de cada individuo.
  • Medio Ambiente: Con la forma actual de crecimiento de la mayoría de las urbes, el medio ambiente es un asunto de vital importancia. El consumo de energía, agua y materiales; la gestión de los recursos; la polución y el cambio climático, serán, entre otros retos, asuntos de discusión y cocreación.
  • Gobierno: Repensar cómo lograr gobiernos más abiertos, interesados en vincular a los ciudadanos para co-gestionar los territorios y para ser capaces de adaptarse y responder a la variabilidad de las circunstancias actuales y futuras. Cómo servir mejor a los habitantes, ganar confianza pública, generar sistemas de transparencia, lograr participación y colaboración ciudadana, e impulsar modelos de gobernanza con compromiso y corresponsabilidad del gobierno y de la sociedad civil.
  • Seguridad: Velar por el bienestar de sus habitantes y la protección de los bienes públicos; de ahí que no solo es una cuestión que deban afrontar la fuerza pública y los sistemas de justicia. Esta temática se precisarán nuevas aproximaciones y soluciones innovadoras a retos claves como: la inequidad como generadora de problemas de seguridad; la colaboración ciudadana; los avances tecnológicos y la formación de los seres humanos en principios, valores y deberes.

Durante el evento se lanzará la Plataforma de Cocreación CITIESFOR.LIFE, donde se procesarán retos urbanos específicos y se recibirán propuestas de solución de la comunidad global y de un banco de experiencias innovadoras exitosas que forman parte el ecosistema CITIES FOR LIFE. Este encuentro es la oportunidad para construir, de manera solidaria, metodológica e innovadora, ciudades más justas, humanas y libres, gracias a la transparencia, la participación, la no-violencia y la innovación centrada en los seres humanos.

Más información del evento en: www.citiesfor.life

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Congreso CIDEU, Urbanismo Inclusivo

Encuentro Buenos Aires “Urbanismo Inclusivo”: 14 Proyectos Estratégicos

La ciudad de Buenos Aires acogió el Encuentro anual de CIDEU que se celebró del 25 al 27 de febrero del 2015 bajo el lema del “Urbanismo Inclusivo”. Durante el Encuentro se dieron a conocer 14 proyectos que se está, implementando en las ciudades de: Barcelona, Medellín, Tunja, Donostia, Buenos Aires, Lima, La Paz, Rosario, Mérida, Tijuana, Cuenca, Caracas y Santiago de los Caballeros, enmarcados en los siguientes ámbitos: “Innovar para hacer Ciudades Incluyentes”, “Construir la Ciudad para Todas las Personas”, y “Cambiar la forma de gestionar lo Público: Nuevos Desafíos”.

Mesa 1: Innovar para hacer Ciudades Incluyentes

1.1 Ecosistema de Innovación; Tunja, Colombia: Se trata de un proyecto que desarrolla actividades conjuntas de cooperación técnica entre la Unidad Administrativa Especial de Ciencia, Tecnología e Innovación (UMCITI) y la Agencia Barcelona Activa, para lograr eficientemente la transferencia de la experiencia obtenida por la ciudad de Barcelona en el proceso de transformación del distrito 22@, en un distrito tecnológico.

1.2 Centro intermodal de transporte público: “La Sagrera”; Barcelona, España: La estación de la Sagrera impulsará una profunda transformación urbana y potenciará la intermodalidad del transporte urbano. Impulsará una profunda transformación urbana, actuando en un espacio superior a 5 km que se convertirà en un nuevo eje integrador de la multimovilidad urbana. Este proyecto, que es el segundo proyecto urbanístico de mayor dimensión de Europa, crearà un gran parque de 5km corredores verdes de la Ciudad y un parque de viviendas que del 40% será de carácter protegido.

1.3 Plan de Movilidad y Espacios Públicos ; Cuenca, Ecuador: Transporte y movilidad van a ser resueltos de una vez por todas, y deben ser resueltas sobre la base de las personas y de su mejor relación con nuestras calles y plazas, con ese propósito nos encontramos desarrollando el Plan de Movilidad y Espacios Públicos.

1.4 Urumea: Otros Modelos de Innovación Urbana, desde el diseño a la Innovación Social, Tecnológica; San Sebastián, España: El proyecto pone en valor el territorio situado en las márgenes del río, comenzando por la creación de un Centro Internacional de Cultura Contemporánea, en una antigua fábrica de tabaco junto a la estación de ferrocarril, la creación de la nueva estación de autobuses en ese entorno, continuando aguas arriba, con el proyecto de la ciudad jardín del Barrio de Loiola, elaborado con un amplio proceso de participación ciudadana y construyendo y respetando las edificaciones actuales y poniéndolas en valor.

1.5 La Relación entre el Plan Metropolitano, Plan local y Proyecto Urbano; Rosario, Argentina: Experiencia que se está desarrollando en el marco de ECOM (ente de coordinación Metropolitana), como se desarrolla una política de integración territorial, vinculando el plan metropolitano con los planes desarrollo urbano locales.

Mesa 2: La Ciudad para Todas las Personas

2.1 Noche Blanca; Mérida México: Este proyecto se presenta dos veces al año, a través del espacio público, utilizando las calles y parques del centro histórico como escenarios para representar nuestra cultura, gastronomía, tradiciones, etc. presentándolo de esta manera a toda la sociedad y visitantes, el espacio público se vive al máximo.

2.2 UVA “Unidades de Vida Articulada” Medellín, Colombia: Las UVA son espacios vitales que transforman el entorno y el paisaje del barrio y de la ciudad al ofrecer la posibilidad de encuentro de niños, jóvenes y adultos alrededor del deporte, la cultura, la educación y la participación

2.3 Rehabilitación de espacios públicos para personas de 3era Edad Tijuana, México: El proyecto va dirigido a cubrir la necesidad de la población de 3ra edad y en general, proponiendo un espacio de características urbano ambientales, atendiendo las necesidad de rehabilitar y conservar las áreas naturales de los cañones de esta zona periférica de asentamiento irregulares, para evitar la erosión del suelo y los deslaves.

2.4 Agenda Estratégica de Cultura para el Desarrollo 2020 S. de los Caballeros, R. Dominicana: Una intervención coherente con el Plan Estratégico 2020 que tiene como referencia las experiencias en gestión cultural discutida y compilada en CIDEU. La cultura se concibe irse como centralidad del desarrollo económico local, y el proyecto reconoce los avances en gestión logrados por muchas ciudades y en especial por Buenos Aires, Medellín, Barcelona y Zaragoza, entre otras ciudades.

Mesa 3: Cambiar la Forma de Gestionar lo Público, Nuevos Desafíos

3.1 Articulación del Urbanismo Inclusivo; Buenos Aires, Argentina: La Secretaria de Hábitat e Inclusión (SECHI) es un organismo del Ministerio de Desarrollo Económico del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que trabaja por la construcción de una ciudad inclusivas, donde todas y todos sus habitantes puedan ejercer plenamente su derecho a la ciudad. Articulación e Integralidad son dos conceptos claves para cualquier gestión pública, pero no son frecuentes en el ejercicio diario de los gobiernos: por el contrario, se tiende a que el trabajo sea desarticulado y sectorial, en el que cada dependencia trabaja muy bien sus asuntos pero sin necesariamente buscar la conexión e interrelación con los asuntos de las otras dependencias de gobierno.

3.2 Barrios de Verdad La Paz, Bolivia: El objetivo fundamental es anular la marginalidad urbana en barrios carentes de condiciones de habitabilidad óptimas. Contribuye a mejorar la calidad de vida de la población, promoviendo su participación en el desarrollo integral de su barrio.

3.3 Programa Barrio Mío. Lima, Perú: Barrio Mío promueve la regeneración urbana sostenible de los barrios informales de la ciudad, con el fin de mejorar la calidad de vida de sus pobladores y fortalecer las organizaciones e instituciones locales. A partir de herramientas y conceptos de planificación urbana participativa, Barrio Mío desarrolla un Plan Integral de mejoramiento de barrios de alrededor de 50.000 habitantes.

3.4 Sistema metropolitano de transporte en bicicleta Caracas, Venezuela: El proyecto Caracas a Pedal tiene como objetivo promover y generar las condiciones urbanas, sociales, físicas y legales para que los ciudadanos puedan utilizar la bicicleta como medio de transporte logrando mayor eficiencia en los viajes y menos consumo.

3.5 Planificación Inclusiva del Centro de la Metrópolis;  Santiago, Chile: Este proyecto se centra en destacar las acciones que se están realizando en el centro de la municipalidad de Santiago hacia un urbanismo inclusivo, basándose en la necesidad de Planes Maestros De Barrios y girar del transporte economicista a la movilidad  humanista.

Para más información podeis acceder a la web del Encuentro: www.cideu.org/buenosaires2015

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XI Encuentro de la Subred Ibérica de CIDEU Zaragoza 6 de Febrero

La subred Ibérica de CIDEU se reunirá el día 6 de febrero en Zaragoza para compartir experiencias y proyectos relacionados con el tema: Urbanismo Inclusivo, que toda la red trabajará en el Encuentro anual de CIDEU a celebrar en Buenos Aires, Argentina, del 25 al 27 de febrero.

 Sin ánimo de limitar la participación de las ciudades de la subred en el encuentro anual, se describen algunos de los ámbitos discutidos bajo el concepto de Urbanismo Inclusivo en las reuniones de la subred Andina y del Cono Sur celebradas en Cuenca, Ecuador y Pudahuel, Chile, respectivamente. En dichos encuentros se han presentado proyectos estratégicos relacionados con:

  • La movilidad y el fomento del transporte público como factor de inclusión.
  • Participación de la ciudadanía en proyectos de urbanismo cívico pedagógico.
  • Incorporación de la perspectiva de edad y de género al pensamiento urbano.
  • Gestión eficiente de lo público como factor de inclusión.
  • Inclusión y formalización de lo informal.

 En las reuniones de subred celebradas en el ejercicio anterior se ha incorporado un Taller de consultoría estratégica con metodología “todos para todos” muy bien valorado por las personas participantes. Nos proponemos repetir la experiencia en Zaragoza, para lo cual se plantearan los temas que interesen a las ciudades presentes y se integrarán las soluciones planteadas por los propios asistentes.

 En el encuentro se presentará la plataforma “Soluciones Urbanas Sostenibles” que propone la presidencia de CIDEU, entendida como una herramienta para procesar con metodología estratégica ciertos problemas específicos de las ciudades y proponer soluciones innovadoras en base a las respuestas dadas por un ecosistema de innovación abierta y solidaria conformado por un conjunto de instituciones y personas expertas. La plataforma se está construyendo en alianza con ONU HABITAT, ruta N de Medellín y ciertas universidades, que se convocan como matriz de un grupo más amplio que terminará conformando un “Centro Internacional de soluciones Urbanas Sostenibles” que actuará en red solidariamente.

Este núcleo inicial se ubicará en Medellín poniendo a disposición la plataforma citiesfor.life , que sugerirá soluciones los problemas estratégicos planteados por las ciudades de la red que lo soliciten.

Para participar en el XI Encuentro de la Sured Ibérica de CIDEU, contactar con Mar Rodriguez, mrodriguez@ebropolis.es o con Álvaro Echaiz en proyectos@cideu.org

Más información en www.cideu.org/subrediberica

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Ciudades, Congreso CIDEU

Construir la Ciudad con y para la Ciudadanía “Urbanismo Inclusivo”

El urbanismo es la actividad que apoyándose en un conjunto de disciplinas, analiza y ordena el espacio donde se asientan las personas humanas para optimizar su bienestar. Si el urbanismo pretende mejorar la realidad transformándola, debe considerar las disfunciones y conflictos del lugar y tiempo en que se produce. Por eso es frecuente encontrarlo como sustantivo, unido a diversos apellidos. Así por ejemplo podemos oír hablar de urbanismo ecológico, pedagógico, de género, cívico, de los promotores, y tantos otros. A nosotros nos interesa profundizar en el concepto de urbanismo que apellidamos inclusivo.

El apellido hubiese sido innecesario si con la práctica la actividad urbanizadora hubiésemos respetado los planteamientos que al respecto había previsto el creador del término, que fue Ildefonso Cerdá, a mediados del S. XIX. Cerdá utilizó el término “urbanización” partiendo del concepto latino de la “urbs”. La Urbs comprendía todo lo que se hallaba en el interior del círculo limitado por el surco que abrían  los bueyes sagrados, en un acto de gran trascendencia simbólica, que los romanos realizaban para convertir en espacio habitable un campo abierto o libre. Al respecto Cerdá escribe: “Estas son las razones filológicas que me indujeron a adoptar la palabra urbanización, no sólo para indicar cualquier acto que tienda a agrupar la edificación y a regularizar su funcionamiento en las agrupaciones humanas ya formadas, sino también el conjunto de principios, doctrinas y reglas que deben aplicarse, para que la edificación y su agrupamiento, lejos de comprimir, desvirtuar y corromper las facultades físicas, morales e intelectuales del hombre social, sirvan para fomentar su desarrollo y vigor, y para acrecentar el bienestar individual, cuya suma forma la felicidad pública”.

Con este planteamiento original el urbanismo debería ser forzosamente inclusivo, pero en la práctica se han cometido dos tipos de errores que podemos y debemos corregir, que le han empujado a dictar soluciones de ordenación urbana excluyentes. El primer error guarda relación con los actores que Cerdá prevee que formen parte del proceso de urbanización. Se trata de los urbanistas o profesionales del urbanismo, de los gobernantes, de los promotores o empresarios del sector, y de un cuarto actor que ha quedado relegado al papel de sujeto paciente, que es la ciudadanía.

Otro tipo de urbanismo, distinto al que ha venido ordenando el espacio urbano, que llamamos inclusivo, tiene que poner en el escenario al actor determinante que es el poblador de la ciudad. Porque urbanismo excluyente es ordenar el espacio urbano para llevar el bienestar a una parte minoritaria de la ciudadanía, sea promoviendo asentamientos de calidad  solo para ciertas elites económicas o institucionales, primando siempre los intereses de quienes se desplazan en automóviles privados, negando la existencia de espacio público para reservarlo a quienes se lo pueden comprar, o diseñando lo urbano sin el prisma y las lógicas requeridas por el género o la discapacidad.

Y aquí tenemos el segundo factor de exclusión a corregir. El fin que se persigue es el bien estar de toda la ciudadanía, al menos hasta generalizar unos niveles mínimos de la cesta de valores que llamamos calidad de vida.

La teoría de la urbanización de Cerdá abordaba la solución de los conflictos más importantes de su época: la higiene, la movilidad, el acceso a la ciudad, las relaciones entre el campo y la ciudad, la densidad urbana equilibrada, la convivencia de las distintas clases sociales, la dialéctica entre la relación y el aislamiento de los pobladores, y el papel de lo privado y lo público, entre otras. Hoy nos tenemos que interrogar sobre dos asuntos claves de la inclusión: Cómo pensar lo urbano con la ciudadanía, compensando el protagonismo exclusivo que al respecto tienen urbanistas, empresarios y políticos, y cómo priorizar las acciones que se deben incorporar a la agenda urbana, para que toda la ciudadanía alcance niveles mínimos de bienestar, socializando el coste y forma de pago de los proyectos derivados de esa agenda.

Incorporar a la ciudadanía al proceso de pensar lo urbano plantea un problema pedagógico y un proceso de cambio cultural. Al respecto vale la pena considerar la idea del Gobierno municipal de la ciudad de Medellín cuando afirma que, en asuntos de urbanismo, “el gobierno local debe ser el primer pedagogo”. Para que el urbanismo sea inclusivo será necesaria la interacción de los técnicos, los promotores, de la ciudadanía, y de los gobernantes, de forma que todos compartan el significado y alcance de las propuestas urbanas, ambientalmente sostenibles. Pero para que la ciudadanía pueda discutir la propuesta urbana, es preciso compartir la información, incorporar a los proyectos las necesidades cotidianas que solo la comunidad conoce, y también, que la gestión de la transformación del entorno sea pareja a la formación de quienes van a vivir la ciudad. Es lo que venimos estudiando como el proceso de transformación de la ciudad, en ciudad educadora.

Pero donde el urbanismo inclusivo juega su baza más importante es a la hora de ofrecer las soluciones convenientes para toda la ciudadanía en asuntos estratégicos como la movilidad, la provisión e implementación del espacio público, y la formalización de las informalidades urbanas. Para que las transformaciones urbanas sean inclusivas y el desarrollo se produzca con equidad, hay que poner a punto metodologías adecuadas para la intervención social. Y estas metodologías deben intervenir antes, durante y después del proceso urbanizador.

Antes, para generar un ambiente de confianza y proximidad, de información para el conocimiento compartido, y de lectura comunitaria de las estrategias alternativas. Toda esta actividad requiere del diseño y realización de los talleres adecuados para facilitar la participación.

Durante el proceso de urbanización, tendremos que incluir un periodo de acompañamiento en la ejecución de las obras con estrategias para la solución de contingencias. Y habrá que vincular la posible utilización de la mano de obra de comunidad, y empoderarla para el ejercicio participativo de la veeduría ciudadana.

Por fin, en la fase que hemos llamado después, se trata de garantizar la sostenibilidad de los proyectos mediante la apropiación, conservación y buen uso de los espacios, obras y servicios entregados a la comunidad.

Las estrategias para un urbanismo inclusivo, buscan armonizar la participación de los cuatro actores referidos: la ciudadanía a concretar en cada comunidad, los gobernantes, los profesionales del urbanismo, y en su caso, los empresarios y promotores del desarrollo urbano. Nos proponemos desarrollar metodologías para la participación activa de la comunidad, negociar la participación transparente y socialmente responsable del sector privado, el apoyo y acompañamiento del gobernante, y la suficiente humildad y dimensión pedagógica del urbanista. La armonía que buscamos solo se va a conseguir con un cambio cultural y con el apoyo de un sistema de información y comunicación eficiente y democrático.  Vale la pena intentarlo porque ello asegura la apropiación y defensa de lo público, y el pensamiento y construcción urbana como expresión del interés común. No se dará la participación de la ciudadanía si no conseguimos motivarla y educarla para ello.

Hacer inclusión requiere realizar el ejercicio previo de identificar lo excluido. Reconociendo que no es bueno generalizar y que cada ciudad debe hacer su propio análisis para diagnosticar y definir el ámbito de intervención más eficaz para mejorar su inclusividad, hemos apuntado tres campos donde en muchas de nuestras ciudades se viven situaciones de inclusividad manifiestamente mejorables: la movilidad, el espacio público, y la formalización de los asentamientos informales y de otras formas de informalidad urbana.

Si la movilidad se ha pensado para dar primacía absoluta al transporte privado individual basado en el uso de combustibles fósiles, se comete el triple error de contaminar, promover lo insostenible, y atascar la ciudad. Habrá pues que rediseñar lo urbano mejorando los transportes públicos, usando energías renovables y propiciando sistemas multimodales para optimizar la respuesta a las necesidades colectivas de movilidad urbana. En muchas de nuestras ciudades será necesario también avanzar hacia una respuesta metropolitana para la movilidad, ya que en entornos conurbados, es difícil resolver el problema de una sola de las partes. Necesitaremos planes directores estratégicos que contemplen la movilidad de forma integral y global.

Queremos ciudades para vivir, no solo para dormir, y el factor que determina una parte sustancial de este propósito, guarda relación con la cantidad y calidad del espacio público puesto a disposición de la ciudadanía. La participación, el encuentro, la sostenibilidad, el paisaje urbano, la identidad, la seguridad y muchos otros valores estratégicos, dependen de cómo se resuelva esta cuestión.

Pensar en un urbanismo inclusivo es también proponer estrategias para incluir e integrar a los barrios marginales o informales que hacen parte oscura de la ciudad, y otras formas de exclusión como la informalidad comercial o la de los espacios obsoletos, marginales o infrautilizados. Las acciones tendentes a la inclusión e integración requieren de tareas trasversales que deben ser asumidas por cada Gobierno, y también por los actores no gubernamentales a los que ya nos hemos referido.

En el encuentro anual que la red de ciudades de CIDEU va a celebrar en la Ciudad de Buenos Aires, dialogaremos y compartiremos nuestra experiencia y metodologías para hacer un urbanismo inclusivo que incluya a todos los ciudadanos y ciudadanas en el diseño urbano y reconozca que existen distintas formas de utilizar y vivir la ciudad. Porque la ciudad es inclusiva en la medida en que respeta, valora y se enriquece en la diversidad. Más información en la Web del Encuentro.

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Ciudades, Congreso CIDEU

Encuentro Subred Andina Cuenca, Ecuador

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La ciudad de Cuenca, Ecuador, convocará y coordinará el encuentro presencial de la Subred Andina de las ciudades de CIDEU. En esta ocasión nos proponemos conocer proyectos protagonizados por las ciudades de la subred relacionados con el tema del “Urbanismo Incluyente”, que por su carácter modélico convenga compartir en la próxima asamblea general a celebrar en Buenos Aires el próximo mes de Febrero del 2015, con todas las ciudades de la red.

El urbanismo incluyente es una forma participada y pedagógica de pensar el espacio urbano con y para la ciudadanía, para que el presente de paso a la ciudad prevista del futuro, la movilidad sea eficaz y sostenible, y se creen y repartan las oportunidades de empleo, educación y salud en un entorno seguro y con un paisaje y un espacio público armónico y funcional.

Las ciudades de la red concebimos el urbanismo incluyente, cívico y pedagógico, que tan buenos resultados aporta a quienes lo vienen practicando, como causa, y a la vez efecto de la tendencia a practicar la innovación urbana, y ya disponemos de un amplio abanico de proyectos que han aportado soluciones en asuntos tan espinosos como la mejora de la seguridad, la conectividad, la formalización de asentamientos y comercios informales, y la gestión de situaciones contradictorias en las conurbaciones urbanas, la producción y el desarrollo sostenible, o el cambio cultural para cultivar el espíritu cívico

Junto a la presidencia de la subred andina, que ejerce el alcalde de la ciudad anfitriona de Cuenca, han confirmado su asistencia la alcaldía de la ciudad de Medellín que ostenta la presidencia de CIDEU y forma parte de la subred andina, y la alcaldía de la ciudad de Barcelona, España, que ejerce el cargo de presidente saliente de la red. También ha confirmado su asistencia la Secretaria General de CIDEU, Maravillas Rojo.

El evento es una gran oportunidad para conocer o revisitar la ciudad de Cuenca, una de las ciudades más sorprendentes del mundo por su urbanismo y urbanidad, por la relación con sus ríos y el Parque Nacional Cajas donde nacen, por los sesenta años de vida de la empresa pública municipal Etapa, encargada de los servicios de agua, telecomunicaciones, alcantarillado y tratamiento de residuos con calidad avalada por sus usuarios y generando plusvalías que repercuten en inversiones para mejorar la calidad de vida de toda la ciudadanía.

La marca Cuenca tiene sitio en el mundo global, y no será difícil encontrar a alguno de los seis mil jubilados primermundistas que han traslado su residencia a una ciudad que les permite pescar truchas desde la acera de su casa, en alguno de los cuatro ríos que salvajes la atraviesan protegidos por los parques lineales que la cívica ciudadanía cuencana a construido en sus orillas. Ven a Cuenca. Y no te olvides de pedir cuy a la brasa.

Para más información podís visitar la web del encuentro : www.cideu.org/subredandina2014/

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